Zamjena sajli ručne kočnice (set)
Sajle prenose silu sa poluge u kabini na kočione mehanizme zadnjih točkova. Vremenom se zaštitni omotač sajle ošteti, unutra prodiru vlaga i so, što dovodi do korozije i zaglavljivanja (blokiranja).
Simptomi kvara:
-
Blokiranje: Ručna ne pušta točkove do kraja (pregrijavaju se diskovi).
-
Pucanje: Poluga ide previše lako, a vozilo se ne fiksira.
-
Otežano podizanje: Potrebna je velika sila da bi se povukla ručna kočnica.
-
Neravnomjeran rad: Jedan točak koči, dok drugi ostaje slobodan.
Šta obuhvata usluga:
-
Demontažu elemenata enterijera (ako je pristup iz kabine) ili toplotnih štitova ispod vozila.
-
Odvajanje krajeva sajli sa poluge i sa zadnjih kočionih čeljusti/doboša.
-
Izvlačenje starih sajli iz vođica i ugradnja novog seta.
-
Pregled pokretnih mehanizama (poluga na čeljustima ili mehanizma unutar doboša).
-
Podešavanje zategnutosti sajli radi ravnomjernog kočenja (obično 3–5 „zubaca“).
-
Finalna provjera rada ručne kočnice na usponu.