Замена тросов ручного тормоза (комплект)
Тросы передают усилие от рычага в салоне к тормозным механизмам задних колес. Со временем защитная оболочка троса повреждается, внутрь попадает влага и соль, что приводит к коррозии и заклиниванию.
Признаки неисправности:
-
Заклинивание: Ручник не отпускает колеса до конца (греются диски).
-
Обрыв: Рычаг ходит слишком легко, и автомобиль не фиксируется.
-
Тугой ход: Требуется значительное усилие, чтобы поднять рычаг.
-
Неравномерная работа: Одно колесо блокируется, а второе — нет.
Что входит в услугу:
-
Демонтаж элементов интерьера (если доступ к регулировке из салона) или тепловых экранов под днищем.
-
Отсоединение наконечников тросов от рычага и задних суппортов/барабанов.
-
Извлечение старых тросов из направляющих и установка нового комплекта.
-
Проверка состояния подвижных механизмов (флажков суппорта или разводных планок).
-
Регулировка натяжения тросов для обеспечения равномерного срабатывания (обычно 3–5 щелчков).
-
Финальная проверка работы стояночного тормоза на уклоне.