Замена масла в АКПП (Частичная — без снятия поддона)
Частичная замена масла (слив-залив) — это щадящий и эффективный способ обновить трансмиссионную жидкость. Метод подразумевает слив отработанного масла через сливное отверстие и долив свежего до необходимого уровня. Это позволяет освежить пакет присадок и улучшить температурный режим работы коробки.
Когда рекомендуется такая замена?
-
Плановое обслуживание каждые 30 000 – 40 000 км.
-
После покупки автомобиля, если история обслуживания неизвестна.
-
Если масло потемнело, но не имеет запаха гари.
-
Профилактика для коробок, в которых замена фильтра невозможна без полной разборки агрегата.
Что входит в услугу:
-
Слив старого трансмиссионного масла (ATF) через штатную пробку.
-
Проверка состояния слитого масла на наличие стружки или примесей.
-
Замена уплотнительной шайбы сливной пробки.
-
Залив новой жидкости, соответствующей допускам производителя.
-
Проверка и корректировка уровня масла при рабочей температуре.